单向轴承可设计仅承载一个方向上的轴向载荷，因此相对第二个轴承或作为轴承组安装的轴承作出调整。 轴承标配可任意配对，最多可由四个轴承按各种配置组成轴承组，达到配对组性能等级。 独特热处理使轴承在整个使用寿命期间保持恒定轴承预载荷。

双向推力角接触球轴承设计用于主轴的双向定位。 这些轴承与NN 30 K或N 10 K系列 的圆柱滚子轴承组合，安装于同一个轴承座 孔中。 这种轴承组合可以简化轴承座孔的加工。 双向推力角接触球轴承的公称内径及外 径与相应的圆柱滚子轴承一样。 然而，座圈外 径公差与超精密圆柱滚子轴承推荐的轴承座 孔径及形位公差结合，使轴承座孔有一个适 当...

包括一个轴圈、两个座圈以及两个钢球-保持架组件 双向推力轴承使用的座圈和钢球-保持架组件与单向推力轴承相同。 可承受双向轴向载荷，且能作双向的轴向定位

包括一个轴圈、一个座圈以及一个钢球-保持架组件 只能承受单方向的轴向载荷，且只能作单方向的轴向定位

自调心球轴承有两列球形滚动体，同时外圈带有一条共用的球面滚道，内圈带有两条深沟型连续无间断滚道。 它们可以是开口或密封的。 该类轴承允许轴相较于轴承座出现较大的角位移，例如，由轴挠曲引起的角位移。 轴承特性： 能够适应静态和动态不对中 和球面滚子轴承或 CARB 轴承一样，该类轴承也具有自调心能力。 优异的高速性能 与任何其他类...

四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承，其滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。 对于给定的轴向载荷，也可以支持有限的径向载荷。 轴承为分离式设计，即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。 四点接触球轴承的双半内圈都有带凹槽的挡肩。 当和圆柱滚子轴承组配使用的时候改善了油的流动情况。 此外，内凹的部分还可用于拆卸...

双列角接触球轴承设计对应于背靠背排列的两个单列角接触球轴承。 轴承特性： 可用于背靠背排列的两个单列角接触球轴承占据太多轴向空间的应用场合. 可承受任何方向的径向和轴向载荷 适应倾斜力矩 刚性轴承布置

单列角接触球轴承只能承受一个方向上的轴向载荷。 这种类型的轴承通常相对于第二轴承进行调节。 它们的轴承环具有上肩和下肩，并且是不可分离的。 轴承特性： 较低的挡肩允许在轴承中装入较多数量的滚球，从而给予轴承较高的载荷承受能力。 快速加速和减速是可能的。 不需要调整正确的内部游隙或预压。

可以安装在所有嵌入式轴承上，带标准内圈的除外 主要用来“衬垫”冲压钢轴承座内的嵌入式轴承 用于阻隔振动和噪音 可用于使轴承在其轴承座内稍微位移，以承受微小的轴膨胀或不对中 位于轴承外圈和轴承座孔内

适用于那些将平稳运转视为关键运行参数的应用场合 其孔径为普通级公差，采用适当的过盈配合安装到轴上 与其他嵌入式轴承相比，可承受更重的轴向载荷 可以相应的密封深沟球轴承相同的速度运行

带装球缺口的单列深沟球轴承的内圈和外圈上都有一个装球缺口，用于装入比标准深沟球轴承更多的钢球。 带装球缺口的轴承的径向承载能力大于不带装球缺口的轴承，但其轴向承载能力有限。 它们也不能达到不带装球缺口的轴承那样高的转速。 带装球缺口的深沟球轴承有两种设计：开式或一侧或两侧带有防尘盖。 另外，它们还可以带或不带止动槽。 开式...

不锈钢深沟球轴承有两种设计：开式或闭式（带密封件或防尘盖）。 开式轴承也可安装密封件或防尘盖，内圈侧面上一般有凹槽。这些轴承的承载能力低于同尺寸的高铬钢制轴承。

单列深沟球轴承有两种设计：开式或闭式密封（带密封件或防尘盖）。 开式轴承也可安装密封件或防尘盖，内圈侧面上一般有凹槽。EE（B）、RLS 和 RMS 系列中的 英制轴承用作售后服务项目，因此，建议不要将这些轴承用于新的轴承配置设计。产品范围也包括内径为锥孔的的轴承。

双列深沟球轴承非常适合应用在单列深沟球轴承的承载能力不足的轴承配置中。 对于外径和内径与单列深沟球轴承相同的双列深沟球轴承，其宽度较大，承载能力也大大高于 62 和 63 系列的单列深沟球轴承。 双列深沟球轴承仅有一种设计：开式（不带密封件或防尘盖）。